主城区已有4000多个点位
日均服务近20万人次
17岁
小红车
14亿人次
骑过它
近日，包括安徽、山东、黑龙江等多地宣布公共自行车项目停止运营。看到这个消息，不少读者在潮新闻后台留言问：“杭州的小红车现在怎么样？”
带着读者的关心，昨天，记者走访主城区多个“小红车”服务点。前来借还车的市民真不少，车辆进出繁忙，站点内的车辆供应充足。采访中，市民多方点赞小红车。
市民袁先生经常选择公共自行车出行，最大感受是“还车点多、挺方便的”；市民张先生选择小红车的原因则是觉得车辆质量比较有保障，“我常看到有工作人员在检修，调配车辆都很勤快。”
张先生还特别提到，原先，晚上常遇到的满车还车难，后来也解决了——2023年起，扫码租用小红车也能隔夜还车了，便利度大大提升。
事实上，这些年，小红车越来越贴心：2016年推出扫码租车、2019年有了亲子车、2021年的“信用免押金”服务、2022年落地“电子围栏”……延时还车、隔夜还车等服务，持续提升用车便捷度。
据了解，小红车自2008年5月1日上线以来，至今已经为超过14亿人次的市民游客提供绿色出行服务。目前，小红车在主城区约有4000多个服务点位，整体投放车辆97000辆左右，实际运营数70000多辆，运营状况良好。
刚刚过去的春季客运期间，小红车日均服务接近20万人次。今年在主城区范围内，小红车还将新建250-300个服务点位。 本报记者 陈薇 杨朝波 石怡锋
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